В Новосибирской области зафиксирован случай продажи топлива АИ-92 класса К-3. Это старая версия, соответствующая стандарту Евро-3. В ней содержание серы достигает 150 миллиграммов на килограмм. Для сравнения: современный класс К-5 (Евро-5) содержит не более 10 миллиграммов. Данную информацию сообщает Московский Комсомолец Новосибирск.
Высокая доля серы — это проблема для двигателя. При сгорании образуются агрессивные соединения. Они ускоряют старение моторного масла и повышают коррозионную нагрузку на детали. Большинство трейдеров в регионе всё же торгуют топлимом Евро-5, но выбор ассортимента они делают сами.
Почему разрешено продавать такой бензин? Правительство ввело временные послабления. Меры действуют до 1 июля 2027 года. Продавать топливо пониженных экологических классов сейчас легально.
Покупатели могут узнать характеристики топлива самостоятельно. Данные есть в уголке потребителя, на топливораздаточной колонке или в кассовом чеке. Росстандарт контролирует качество, а Роспотребнадзор защищает права граждан.